| |||||
| |||||
日前,轨道公司哈尔滨地铁项目参与完成的《严寒地区复杂环境地铁盾构施工关键技术研究与应用》获得中国施工企业管理协会2019年工程建设科学技术进步奖一等奖。 《严寒地区复杂环境地铁盾构施工关键技术研究与与应用》以哈尔滨市轨道交通2号线一期工程为依托,深入研究了严寒地区复杂环境地铁盾构施工关键技术研究与与应用。公司承建的人民广场站~尚志大街站盾构区间临近松花江,地质条件特点突出,为该课题的研究作出了重要贡献。 人民广场站~中央大街站区间穿越哈尔滨老城繁华主干道,并且周边建筑多为历史建筑,地层为富水细、中砂层,容易引起地层沉降、隧道喷涌、建筑物、管线及地表沉降,盾构姿态控制难度大,技术难度高。 项目通过开展富水砂层盾构掘进关键技术研究,在前期地质补勘数据的基础上,结合现场调查资料,分析区间地质特征,总结出富水砂层分布与水位变化规律,形成了富水砂层盾构掘进施工关键技术。通过区间地层模拟试验,预设地层各项掘进参数,模拟富水砂层中盾构机正常掘进,确定盾构机选型的理论依据。通过引入双螺旋输送机系统,与各类参数的优化,代替了泥水式盾构机,解决了泥水式盾构占用场地大,泥水影响城市整洁的问题。形成了包括紧邻松花江富水盾构端头加固技术等研究成果。经统计,该课题研究成果共发表期刊论文4篇,申请国家实用性新型专利2项、企业及省部级工法2篇,区间工程获黑龙江省新技术应用银奖。 自盾构施工开工以来,项目部精心筹划、提前布局,克服了种种困难,完成了在严寒地区富水砂层施工的技术挑战,解决了在繁华闹市区富水砂层盾构掘进的施工难题,为公司实施类似项目积累了丰富的施工技术管理经验。 | |||||
[打印页面] [关闭窗口] |
浏览: |