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7月29日,随着西安地铁十四号线一期工程体育中心站最后一节短轨焊接完成,全线实现“长轨通”,继7月25日实现双线短轨通后,再传捷报。 项目开工以来,经历了疫情影响、土建线路移交滞后、施工工艺复杂、工程技术要求高、施工交叉作业多等诸多困难,特别是7月期间,受到高考、中考施工管控影响,工期更显紧张。为了实现轨通目标,项目部从技术措施、施工方案、施工组织等方面积极采取应对措施。 一是倒排工期稳步推进。在开工之初,项目部就关键线路进行了详细梳理,统筹调配资源,科学安排施工生产计划,进度指标细化到每日,有针对性采取管控措施。二是优化施工方案和技术措施。提前梳理施工重、难点,优化施工方案,采取增设散铺基地、道岔过渡施工、长轨焊接、疏散平台与短轨施工穿插作业、联络通道过渡方案等系列措施促进铺轨。三是执行领导带班制。由于施工交叉作业多,协调量大,为了保障现场施工进度、安全、质量,项目领导深入一线,及时协调施工过程中遇到的问题,提高施工效率。四是提高顾全大局意识。面对铺轨场地移交多次滞后,项目部主动靠前推进,梳理工期,利用自身具备的技术能力、组织能力解决困难,加大资源投入,保质保量完成了施工任务。 随着全线“长轨通”节点任务的完成,项目即将进入到附属工程施工、收尾、消缺阶段,为保障项目完成移交,项目将做好竣工前各项准备及验收工作,为西安地铁十四号线一期工程开通运营提供有力保障。 | |||||
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