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近日,波兰E75铁路项目通过3kV DC牵引供电网系统时速200公里运行测试。 波兰E75铁路项目所在的波兰国家铁路6号线隶属于欧盟铁路交通网络下的波罗的海铁路轴线,根据欧盟铁路互联互通技术规范(TSIs)要求,需要分别对轨道、站台、信号控制及牵引供电网等11个子系统进行分项检查及测试,检测结果满足要求并经由第三方认证机构确认后方能并入欧盟铁路运营网,是项目竣工移交的关键环节。 E75铁路项目主线工程已于2023年底通车并投入运营,为满足合同约定的200公里时速的列车运行要求并成功实现欧盟互通并网,联营体项目部联合项目业主波兰国家铁路公司,与波兰国家铁路研究院共同设计并制定了本次牵引供电网系统测试的具体实施方案。 联营体项目部租赁最新型的两台EU-200型机车作为牵引机车,并附带一节标准旅客车厢组成测试列车。测试流程参照欧盟TSIs标准及规范执行,测试对象为主线YC150-2CS150牵引供电网系统,测试目的主要获取三组数据:其一,波兰国家铁路研究院在牵引机车受电弓上安装数据传感器,研究院人员随车指挥并实时监控记录列车运行中电力输出数据;其二,牵引机车自身所带仪表进行电力输出等数据记录;其三,在牵引动力网上方安装两组监控摄像头,实时拍摄并记录列车通过后牵引动力网线的状态及摆幅。 10月22日夜间零时,测试列车按照既定测试计划从项目西端起点出发,自西向东沿1号主线分别以160公里/小时、180公里/小时和200公里/小时进行了六个区间往返测试,随后在凌晨3时再次从项目西端起点位置以200公里/小时完成了全段测试,全程70公里历时22分钟。10月23日夜间零时,测试列车采用同样方式由项目东端起点自东向西对2号主线进行了全部相关测试。波兰国家铁路研究院完成测试报告后转发第三方认证机构认证。 下一步,联营体项目部将继续全力推进其他子系统的并网检测及相关认证工作,确保项目年底顺利完成全面交工目标。 | ||||||
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