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“张,你来这里啦!还走吗?”当我再次到吉隆戈供水项目时的第一天,猛然间见到这位兴高采烈并小跑过来打招呼的安籍员工,我着实有点感动。接受这非洲“大汉”的热情拥抱后,我高兴地说到:“啊!安东纽!不走了,最起码要在这里工作上数月。”“很好啊!很好啊!”他高兴地说着,并回到值班室与一名我未曾见过的同事说道:“这是曾经在这里工作过的一位很好的中国同事,也是我的老朋友。” 此景,也激起了我对这位优秀的电建外籍员工-安东纽.若昂.米格尔过往工作中的些许回忆。 安东纽.若昂.米格尔的照片 那一年,他是Q5的大客司机兼安全员 2016年10月份,公司承接了罗安达吉隆戈供水第一、三、四、五、八、九、十标段系列工程。为集约化管理,当时这七个标段配置四个营地。项目规模大,用工量也大。 安东纽曾就职于安哥拉罗安达某公交公司,后因孩子多、工资低而辞职,自己跑市内的士。吉隆戈供水项目进场后,安东纽成为当时项目积极响应公司本土化用工新举措中诸多安籍员工中的一员。 自身大客司机的稳当劲,加上的士司机的机灵劲,再有我们项目完善的管理程序和科学的管理制度。安东纽很快成为项目上的得力员工。他每天坚持早半小时到岗,检查车、发动车,接送当时为罗安达新机场提供供水服务的Q5标段员工上下班,从没耽误过工作。他曾说:“中国电建进驻安哥拉搞基础建设多年,在安哥拉的信誉度及良好口碑早有耳闻,如今有幸加入这个为我们家乡谋发展为我们谋幸福的中国公司,我自豪。现在我是一名大客司机,我的出勤时间和出勤率直接影响几十个人的出勤时间和出勤率,来自中国的同事们对我很好,我绝不能耽误工作。” 安东纽的日常工作便是负责接送同事们上下班。工作之余他就在营地内帮着其他同事除草、打扫卫生,或是若有所思地远眺Q5清水池施工现场。拓宽职业发展通道的机会,也随安东纽的朴实、勤勉、顾全大局随之而来。 2018年3月,结合安哥拉罗安达地方安全管理标准的要求及当时吉隆戈供水项目HSE管理实际工作需求。需进一步加强现场安全监管,拟组织5名有责任心的员工充实到项目管理部安全管理队伍,有利于中安双方一线员工现场工作的规范管理,确保项目安全监管无缝覆盖。安东纽成为本次安哥拉地方法律法规、安哥拉职业健康管理、现场安全应急处置、及相关卫生保健知识学习的5名员工之一,并取得了罗安达应急救援培训中心颁发的培训合格证书。 那一年,他是Q1司机兼我的半个翻译及摄影师 2019年底,Q5标段主体工程完成。Q4、Q9标段主体工程相继完成。该3个标段主要施工任务逐渐减少,项目主营地搬到Q1。 2022年5月份,项目以启动融合设计的Q1+Q8+Q10为主要工作重心,以Q4、Q5、Q9标段尾工工作为辅,再次全面展开Q系统施工生产工作。这一年,安东纽是主营地Q1的小车司机之一。 这时候,项目人员不是很多,我需要每周到这3个尾工标段进行一次HSE检查并在一段时间兼顾着Q4和Q5的生产管理。因此,和安东纽的交集也就更多了些。他也在不同程度上成了我的得力助手,每次到分营地后,他都陪我到现场了解情况。遇到和安方员工交流不顺畅的情况时,我的“中式葡语”安东牛基本都能“听懂”并正确地表达给对方。遇到现场监理检查工作面的场景,安东纽总能及时拿起手机进行拍照记录。一开始,角度、取景等和我设想的确实有很大的偏差,但在磨合下渐渐地也就成了我那段时期工作上的“摄影师。” 今天,他是吉隆戈供水项目管理部的万金油驾驶员 项目综合部主任范士东说:“安东纽非常珍惜目前的工作,持续学习的精神不减当年。前段时间在Q1主营地大院里把拖板的倒车技术也练的比较娴熟了。洒水车、自卸车、吊车等等大小车辆及工程机械都能开,已经成为吉隆戈供水项目的全能驾驶员。并且,随着工程进展需要,本年度又培养了一批像安东牛这样踏实、肯干、积极、正向的员工,投入到项目紧张有序的工作中。” 中国电建进驻安哥拉进行基础建设多年,对企业精神和企业文化理解和传承为安东纽提供了发展机遇,这些“安东纽们”也为公司属地化发展提供了基础和条件。 安东纽——我的老友,“安东纽们”和项目管理团队一起为“一带一路项目”贡献自己的青春和智慧,共同谱写和谐共建的美丽篇章。 | ||||||
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