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《宋史·河渠志》中这样介绍斗门:其分水河,量其远迩,作为斗门,启闭随时,务乎均济。作为古代一种重要的水利闸门结构,斗门用以调节水流保障度汛。如今,水环境公司珠海乾务大涌闸项目也正在珠海市斗门区奋力谱写着治水新篇章。 项目位于斗门区乾务镇乾务大涌出口处、鸡啼门水道右岸,其中河涌、水道及其分支与人工渠道互相沟通,形成了纵横交错的河网地带,是斗门区防洪(潮)工程体系的重要组成部分,担负着乾务赤坎大联围内防潮洪及排洪安全的重任。主要建设内容包括:拆除重建乾务大涌闸,拆除船闸改建为通航孔,配套建设景观工程和管理设施等,新建乾务大涌水闸由七孔排水孔及通航孔组成。其功能主要是防潮、排涝、御咸蓄淡、灌溉和兼顾航运,也是乾务海堤重要的穿堤水闸。水闸与外海相连,河涌受海潮顶托,潮水具有一日两涨两落,潮差、潮时不等现象,施工难度不言而喻。 克服困难 万桩耸立 万物平地起,基础是根本。项目地质情况特殊,设计预制管桩、水泥旋喷桩、预制钢筋混凝土方桩、粉喷桩等各类桩共计一万两千余根,总桩长十六万米。物资运输从快速路到本项目所在地多为乡道、县道,道路曲折、较窄,沿路多小桥、闸门,对运输车辆限高限重,运输条件相对较差,且地下水系丰富,淤泥层厚度大,导致成桩困难。为此,项目部组织技术力量多次研讨,经过精心部署试桩,确定水泥参量。为保证工期,项目部对现场区域进行划分,明确各类型桩分布及工程量,同时倒排工期,合理统筹各类资源投入,优化现场布置和桩机施工衔接,12台桩机昼夜施工,按照节点完成所有桩体施工任务。 珠海市于4月入汛,梅雨季节较往年来的早,持续时间长。为保证“5.30”节点目标按期完成,项目部准备各项物资提前入场,并根据实际情况采用塔吊作业解决材料的垂直运输问题。作为珠海市首次采用塔吊施工的水利项目,在保障项目施工工期的同时,不仅提高了施工工效,也节约了施工场地。为充分利用好每一个晴天,项目24小时不间断施工,白天机械轰鸣,夜晚灯光通明,施工高峰期项目部及作业人员共计投入300余人,大型设备20余台,辅助机械10余台。为更好的推进项目建设,及时发现问题、解决问题,项目部每晚召集各级管理人员组织碰头会,明确部署第二天工作任务及人员安排,提前预判问题并做出应急方案。 5月19日,随着最后两块闸门落闸,珠海乾务大涌闸项目闸门吊装完成,比原计划“5.30”节点目标提前11天圆满完成节点任务,重建后的水闸具备了防汛条件,为本年度安全度汛提供了坚实保障。“5.30”一个简单的数字却承载着项目员工无数汗水与辛劳付出,演绎出电建铁军的风采,彰显着言必行、行必果的履约能力。 硕果累累 成绩熠熠 作为水环境公司在珠海市第一个水利项目,项目建设意义非凡。自2023年2月开工以来,项目时刻绷紧安全弦,严守质量关,层层压实责任,倒排工期,明确项目里程碑节点,合理组织资源投入,科学统筹部署,优化现场工序衔接,提前完成节点目标。 作为斗门区标杆项目,珠海市市长及上级单位多次到项目观摩指导,对项目统一思想,科学组织施工,给予高度评价,项目部的高效率执行力以及在区域防涝上的整体大局观得到各级单位一致好评。也正因为项目全体人员的辛勤付出,项目多次获得斗门区2023年度保障农民工工资支付工作考核“A级项目部”、斗门区2023年度在建水利项目“工程进度标杆项目”、斗门区2023年水利建设领域表现突出建设项目先进集体等各项荣誉。 下部结构的完成,为后续的上部装饰装修、附属工程、控制房施工等工作奠定了坚实的基础。下一步,项目将继续发挥自强不息、勇于超越的企业精神,坚持安全第一、质量至上的原则,持续优化施工组织,合理统筹资源,科学部署后续各项工作,高质高效完成剩余施工任务,保证安全生产争先创优,以优质工程打造电建市政品牌。 | ||||||
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