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日前,轨道公司深惠城际1标项目南西区间右线“开拓者拾叁号”掘进突破500环,项目盾构掘进取得阶段性胜利。 南头关工作井—西丽站区间采用两台EPB&TBM双模盾构机施工,从南头关工作井始发,先后穿越双界河、地铁12号线、京港澳高速路基段等多个重大风险源,于西丽站吊出。“开拓者拾叁号”盾构机用于区间右线盾构掘进施工,隧道所处地层主要为强、中、微风化花岗岩。截至2024年7月18日,“开拓者拾叁号”盾构机累计掘进900米,总计拼装管片500环。 自“开拓者拾叁号”盾构机始发以来,盾构队精心组织,合理规划,各施工工序环环相扣,稳步推进盾构机施工;项目部实施工期考核制度,安排专业盾构管理人员对现场施工严格把控,保证盾构施工安全可控;同时,根据地层变化和地表监测情况,盾构施工人员及时调整各项掘进参数,并做好同步及二次注浆,克服城市河道下上软下硬地层掘进工效低、超深基坑竖井出渣效率低、全断面硬岩地层管片上浮等问题,为项目履约、成型隧道验收打下扎实基础。 下一步,项目部将持续深入总结城际铁路双模盾构长距离硬岩掘进施工经验,紧紧围绕“项目管理提升三年行动方案”指导思想及基本原则,将各项管理工作落实落地,以项目高质量履约助力公司高质量发展。 | |||||
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