12月23日，伴随着铺轨设备的轰鸣声，塞尔维亚泽蒙铁路项目正式拉开了铺轨施工的序幕，项目建设进入轨道工程施工阶段的关键阶段。

本项目采用了国际先进的长钢铺轨技术。相较于传统的短钢轨铺设方式，所使用的单根120米49E1型长钢轨能够有效减少轨道接头数量，显著提升轨道的整体平顺性与结构稳定性。这不仅能为未来列车提供更平稳、安静的运行体验，更能大幅降低后期的线路养护工作量，实现建设期质量与运营期效益的双重优化。

在焊接工艺上，本项目计划采用闪光焊电阻焊接技术。该工艺通过精准的大电流加热和顶锻压力，使钢轨端头熔融挤压形成永久性接头，实现分子层面的熔合，具有热效率高、焊接质量好的特点，是当前广泛应用的成熟焊接技术。

铺轨施工是项目实施过程中的关键工序之一。项目部将严格按照图纸及相关技术规范要求，加强安全质量风险管控，重点针对轨道的几何位置、面平整度和焊接质量等方面加强监管，提高一次性质量合格率，为后续调试阶段打下坚实基础。

泽蒙铁路项目铺轨工作的正式启动，不仅在项目实施过程中具有重要的里程碑意义，同时也为项目按期建成奠定了坚实基础。作为塞尔维亚世博会的重要配套设施工程，该项目的通车将高效串联机场与城市核心区，真正打通轨道交通与航空运输的“最后一公里”。这条交通动脉不仅将极大提升贝尔格莱德市的综合交通效率，更将对促进沿线区域社会经济发展、提升城市国际形象产生深远而积极的影响。