在这浩浩荡荡的建设者大军中，有一位工程师，从南水北调工程到铁岭供水项目，从长江港口到莱州留驾水库除险加固项目，用自己的勤劳智慧，书写着自己笃行实干的建筑人生。他就是山东公司莱州留驾水库出险加固工程项目总工程师赵科。

 以毫米丈量初心

2011年盛夏，赵科顶着安全帽，扛着水准仪，加入了南水北调中线磁县段二标项目。赵科并不像其他新员工那样需要适应角色的转换，他在迈出校门的那一刻就明白，自己只需要踏踏实实做好本职工作。面对着绵延近14公里的渠道、渡槽施工战线，赵科的任务是完成测量放样，并协同合同部确认现场的工程量。这份工作没有难度，只考验新人是否认真、仔细。作为刚毕业的测量员，赵科不断回忆着“误差超3毫米就得返工”的叮嘱，将“精准”二字刻进骨子里。

项目地处复杂丘陵地带，测量放样常遇陡坡沟壑。赵科顶着烈日扛全站仪爬坡勘点，暴雨天裹着雨衣蹲守现场复测数据，他负责的区段总是及时完成测量工作，并联系监理验收。他的努力，大家都看在眼里。2013年，项目安排他负责本标段的土、石开挖的工程量计算，他白天跑断面复核地形，深夜用在图纸上反复校对，最终提交的报告成为项目变更索赔的“铁证”，也获得了整个团队的信任。

时光从不辜负有心人，赵科飞速成长，很快便成为了项目上的技术骨干。

 以创新提升效益

2016年3月，北国尚处于严寒中，赵科已经赶到了辽宁铁岭的供水三标项目。此时的赵科，已经升任项目质量管理部主任，既要做好现场的质量管理工作，又需要在课题研究方面有所建树，肩上的担子更沉了。

供水三标项目的主要建设内容是地下引水隧洞，全长约14公里，主洞开挖形状为马蹄形，衬砌成型后为圆形，直径3.9米。在赶到项目之前，赵科已经多次翻阅了施工图纸，并对地质勘查报告中关于地下水的压力情况做了重点了解。他预感到这可能是施工中的一个“隐患”。果不其然，隧洞施工过程中出现了涌水现象，特别是在主支洞交叉口处，水流湍急，给施工带来了极大的不便。为了确保工程顺利推进，赵科迅速组织团队进行现场勘察，并制定了详细的抽排水方案。他在隧洞主支洞交叉口及各平台处布置了相应功率的水泵，进行强力抽排，有效控制了洞内积水水位，保障了施工进度。

更大的挑战还在后面。隧洞衬砌环向施工缝设计采用中埋式全圆橡胶止水带的止水方式。由于该引水隧洞为有压隧洞，每仓混凝土衬砌之间为防水、止水的薄弱区域，因此全圆橡胶止水带的安装成为衬砌混凝土施工过程中的关键环节。赵科敏锐地意识到，止水带安装质量直接关系到整个隧道的防渗性能，必须严格把控。

面对这一难题，赵科决定开展QC小组活动，选定课题为“提高隧洞衬砌全圆止水带安装合格率”。通过深入研究，赵科发现原先使用的钢筋卡子固定止水带的方式存在一定的缺陷，容易导致止水带嵌入混凝土深度产生较大偏差。于是，他提出了更换卡子样式的创新方案，使用优化后的钢筋卡固定止水带，并增加了卡子的数量，使止水带圆周上每50厘米设置一个固定卡。经过多次试验和调整，最终实现了止水带安装合格率从之前的77%提升到了93.8%，远超业主要求的90%标准。

这项技术改进不仅大幅提升了工程质量，还得到了业主单位和监理单位的一致好评，并决定在全线推广。“提高隧洞衬砌全圆止水带安装合格率”QC课题也获得了由天津市建筑业协会颁发的天津市2019年度建设系统QC成果一等奖。此外，赵科因在质量管理方面的卓越表现，连续两年被评为公司优秀质检员。

以担当诠释责任

2023年4月，当我在莱州留驾水库除险加固项目放水洞施工现场找到赵科时，他正旁站放水洞回填作业的现场施工过程。一名项目总工旁站施工现场，我感到不解，赵科笑着说“其他同事都在别处忙，危大工程施工我又不放心，就自己来了”。

自从担任莱州市留驾水库除险加固项目技术负责人以来，赵科更加忙碌了。作为山东省“十四五”水利发展规划的重点工程，莱州留驾水库库容3217万立方米，为中型水库，除险加固的主要内容有放水洞改建及封堵、主副坝心墙接高、副坝新建防渗墙、溢洪道除险加固及新建管理设施等。该项目是山东公司开拓烟台市场后，第一个规模较大的水库项目。顺利履约，对公司在地区市场的后续发展有着重要的意义。

在留驾水库除险加固项目技术管理过程中，赵科一方面要组织制定项目技术管理体系及相关制度，使项目施工有据可依、有章可循，同时也要兼顾现场施工，提前编制各类施工方案，无缝衔接施工全流程。此外，作为技术负责人，他还要及时组织安全、技术、设计图纸、设计变更等交底活动，实现项目、班组人员全覆盖，为工程安全、环保、规范化施工奠定基础。那段时间，赵科经常加班到深夜。但第二天早上，在同事们面前，他仍然是精神抖擞的样子。

“实践是检验真理的唯一标准”，施工现场的突发问题对一个工程师的考验也是判断其能力的最好标尺。

4月，当项目进展到中放水洞防渗墙时，遇到了问题。按设计方案，中放水洞处要新建防渗墙，且需穿越整个中放水洞，放水洞外层为浆砌石结构，洞内为钢筋混凝土结构。普通抓斗成槽机械及地质钻机难以施工。设计方案建议采用人工进入洞内，在相应位置凿除钢筋混凝土及浆砌石结构再利用成槽机进行成槽施工。但洞内施工的人员可能暴露在坍塌隐患中。

由于事前已经对工程环境进行详细的调查分析，调查收集工程气象、地质等资料，赵科此时已经有了更好的方案：利用CZ-30冲击式钻井机能很好的破碎硬岩的特点，突破硬质结构进行造孔成槽。经实验，这个方案确实可行，更能避免洞内施工的所有安全风险。

2023年12月，留驾水库除险加固工程顺利完工，并于来年1月通过验收。在2024年夏季的强降雨过程中，留驾水库及时开闸放水，引导洪水安全进入下游河道，保障了莱州南部村镇居民的生命财产安全，获得广泛的社会赞誉。

“每一次新的挑战都是成长的机会。”赵科始终坚信这一点。无论是面对复杂的技术问题，还是艰苦的工作环境，他始终保持积极乐观的心态，不断学习新知识，探索新方法。正是这种持续学习、勇于创新的精神，让他在职业生涯中屡创佳绩。