2018年7月，刚毕业的杨雨行带着黄河水利职业技术学院工程测量专业的青涩加入公司大家庭。作为一名年轻的工程技术人员，他的成长历程充满了挑战与奋斗。

从河北津石高速公路项目到如今的赫章县野马川水库项目，杨雨行始终以踏实肯干、精益求精的态度认真做好每一个工程，使他完成了一个由“图纸小白”到“技术大拿”的青春蜕变。

初入职场 艰苦学习 踏实肯干

刚刚步入职场的杨雨行被分配到河北津石高速公路项目，担任工程技术部科员。原本是工程测量专业毕业的他，突然承担起方案编写这一技术性强、要求高的工作，这无疑是对他的一大考验。

初入项目时，杨雨行对工程各个方面了解有限，很多知识都是从零开始。尤其是对于编写施工组织设计和技术方案这类核心工作，他几乎没有经验。然而，杨雨行并没有因此退缩。每天他都会在办公室埋头苦读图纸和规范，虚心向身边的前辈请教，通过网上查找相关资料，一点一滴地积累知识。

作为一名新手，他必须熟练掌握图纸、施工方案编制的每一个细节，确保每一个施工环节的安全、质量与进度能够顺利衔接。最初，他需要花费大量时间去理解每一项技术要求，思考每一个施工工艺的可行性，直至每一个方案的编写都经过反复推敲、完善。他不仅仅在技术上精益求精，还在工作态度上也体现出令人敬佩的努力和坚持——每一次的错误都成为他成长的垫脚石，每一次的成功都给了他更大的动力。

在津石项目中，上跨京九铁路立交桥转体施工在杨雨行职业生涯中具有重要意义，桥梁全长490米，桥梁宽33.5米，双向6车道。其转体桥梁为双幅120米连续T梁，采用单箱三室斜腹板箱形截面现浇梁，转体重量达1.45万吨，相当于1万辆小汽车的重量。在技术方案编写过程中，他和同事团结协作，与设计单位和施工作业技术人员沟通，将方案的每一处细节反复推敲，与同事一起到北京协调铁路时间窗口期。

最终，津石高速上跨京九铁路立交桥在两台牵引力为2000千牛千斤顶的串联牵引下，以每小时6.9米的速度，历经40分钟，于22点34分成功跨越京九铁路线，完成桥梁顺时针转体74度，实现空中完美“转身”。当第一趟列车顺利驶过，他激动的流下了眼泪。

雄安项目 技术创新 勇于挑战

2019年，杨雨行迎来了他职业生涯中的另一个重要项目——雄安新区高铁连接线S333东延公路项目。

项目的工期紧、任务重，特别是在征拆困难的情况下，现场施工进度面临着巨大的压力。杨雨行并没有因此而消沉，反而通过技术创新和不断优化施工方案，突破了一个又一个难题。在新盖房分洪道特大桥的预制梁板施工中，由于梁板的角度多、长度不一，模板难以适配，施工存在较大的困难。为了有效解决这一问题，杨雨行首先仔细分析了梁板的设计要求，针对不同长度、角度的梁板设计出了个性化的模板方案，并到模板生产厂家驻场，保证了梁板施工的顺利进行，确保了梁板的施工精度。

他还参与主导了对该项目中化学造浆技术的研究应用，成功提高了钻孔灌注桩的成孔效率。这一技术改进不仅为项目节约了大量时间和成本，还提高了施工质量，得到了业主和监理单位的高度评价。经过几个月的实践和优化，杨雨行与团队一同完成了该项技术的创新应用，使得雄安新区高铁连接线项目在技术水平和施工效率上均取得了重要突破，工程进度实现质的飞跃。杨雨行还参与了《提高预制梁板冬期混凝土施工实体质量》的QC成果，获得了天津市2021年建设系统QC二类成果奖，这一技术成果标志着他在工程管理及技术创新方面的又一次突破。

路面项目 精益求精 优化管理

2021年，杨雨行被调任广东佛清从高速公路路面二分部工程管理部主任，负责项目的工程技术管理工作。这个项目涉及大量的大宗材料，项目的成功与否与材料管理密切相关。杨雨行在项目初期便制定了详细的施工方案，并向所有参与施工的人员进行了交底，确保每个工人、每个技术人员都对施工工艺及流程了然于心，避免出现任何返工情况。

在项目建设过程中，杨雨行结合路面施工特点和现场施工进展，及时调整施工计划，并优化资源投入，确保了施工进度不受影响。他与现场管理人员密切沟通，确保材料的供应和机械设备的合理调配，充分发挥了现场资源的最大效益。他还积极协调设计单位，解决施工过程中遇到的设计变更问题，保障了项目的顺利推进。

水库项目 专注方案 攻坚克难

2024年，杨雨行加入了赫章县野马川水库枢纽及管线工程，担任副总工程师，全面负责项目的方案编制、工程进度控制及技术管理工作。作为水库建设的核心工程，野马川项目涉及的技术难度和施工复杂性较高。在项目初期，杨雨行便深入分析项目的设计图纸和施工方案，针对项目的特点和可能出现的风险，积极提出改进方案。

在野马川水库项目中，杨雨行特别注重施工方案的编制工作，他负责了多个关键技术方案的编写。面对复杂的水库枢纽及管线工程，他不仅提出了多项优化建议，还通过大量现场勘查和技术论证，为项目的顺利推进提供了技术支持。在工程进度方面，杨雨行严格把控每一个施工节点，确保各项工作按期完成，项目的施工进度得到了良好的控制。

八载春秋，四城辗转，从燕赵大地到乌蒙山巅，市政青年工程师杨雨行用技术执念，在960多万平方公里的版图上刻写下新时代基建人的精神坐标。当被问及如何保持八年如一日的激情，这个习惯与图纸和规范对话的青年党员，望着安全帽上微微磨损的企业标识说：“我们这代90后的工程人的幸运，在于能用技术参与民族复兴的伟大叙事——津石高速教会我图纸的魔力，雄安工程让我触摸未来城市的脉搏，广东佛清从让我感受到规范的力量，野马川水库则让我读懂山河与生命的共鸣。”