山河无言，匠心永恒。从满洲里风雪到中山骄阳，在这条布满“坐标和数据”的道路上，岳栋杰用十年的光阴，完成完美蜕变。

从初出茅庐的“跑杆少年”到独当一面的“工程指挥官”，从传统测量到无人机航测，岳栋杰不断突破自我，始终保持着“零起点”心态，用双脚丈量大地，用双眼捕捉细节，用青春与热血书写山河刻度。

五年光阴扎根满阿公路

2014年6月，岳栋杰从黄河水利职业技术学院工程测量专业毕业，背上行囊便踏上了开往中俄边境小城的列车。彼时的他，对未来的想象还停留在课本上的坐标公式和仪器操作，而眼前这片广袤荒凉的土地——满洲里，将成为他职业生涯的“成人礼”。  

岳栋杰工作后的第一个项目是满阿公路，一条贯穿内蒙古东北边境的交通动脉，满洲里的风裹挟着砂砾，刮得人脸生疼，让这个初出茅庐的少年真切感受到了现实与理想的落差。但他没有退缩，迅速投入到工作中。满阿公路测量任务艰巨，地理环境复杂，每一个数据都需要精准采集。岳栋杰跟着前辈们，扛着测量仪器，一步一步地在这片土地上留下自己的足迹。

在这里，他第一次体会到“测量”二字的重量，放样桩基时，差之毫厘可能导致桥梁倾覆；核对CAD图纸时，一个小数点错误会让整夜心血付诸东流。白天，他扛着全站仪在工地上奔走，跟着老师傅学习如何与施工班组“斗智斗勇”，晚上，他伏在临时板房的灯下，反复核算数据，直到图纸上的线条与脑海中的三维模型严丝合缝。岳栋杰回忆着，在零下30摄氏度的寒冬里，他裹着军大衣跪在雪地里复测坐标，沙尘暴肆虐时，他用身体护住仪器，确保数据不丢。有人问他为何坚持，他只是笑着说：“自己热爱这份事业，这里的每一寸土地都值得用最精确的数据去描绘。”  

桩基施工完成后还需要进行上部结构的放样，但是上部结构都没有坐标，只能以桩基坐标为基础在CAD图里画出上部结构图。这个工作一点马虎不得，需要反复核算尺寸，核对尺寸单位，确保和图纸上的一致。而这些工作需要提前一晚就做出来。岳栋杰白天跟着出外业，晚上对着设计图纸画图，进行更深入的探究，每完成一幅结构物的CAD图，心里都会有一种满足感。在他看来，关心的不是自己黑眼圈的困扰，而是眼前CAD图纸是否完美。

“细微之处听无声，潜随夜风润万物”，在人们未曾察觉时，岳栋杰就像满洲里的草原一般，岁复一年，枯荣流转，展示了顽强的生命力。若要璀璨夺目，不经沉寂又怎能绽放新生！

从“跑杆少年”到“多面手”

在满阿公路项目工作的五年间，岳栋杰已从当初的“跑杆少年”成功蜕变为项目部的“多面手”。由于项目人手紧缺，他主动承担起安全员和试验员的工作。在施工现场，当他发现有工人未按照施工要求正确佩戴安全帽时，便自创了一套“温情战术”。他会拎着西瓜前往工棚，一边给工人们分发西瓜，一边播放事故视频，岳栋杰还组织工人们开展安全教育交底工作，通过这些方式，让工人们深刻认识到正确佩戴安全帽等安全措施的重要性，在轻松的氛围中提升了大家的安全意识。

岳栋杰在实验室帮忙期间，跟随实验室主任参与了路基的弯沉试验、混凝土试块试验以及钢筋张拉试验等。在铺设路面结构层时，他又深入学习了路面施工技术，例如水稳摊铺所需的摊铺系数是多少，摊铺机械每分钟的行进速度是多少，压路机应如何操作、碾压多少遍，怎样碾压才能确保路面平整无凹凸。 

看似平常的施工工作，实际上都需要将现场经验与理论规范相结合。岳栋杰说道：“不能小瞧现场施工班组里的任何一个人，他们的经验有时候比施工员还要丰富，我的一些施工经验就是从他们那里学到的。把这些经验与理论知识进行对比、验证，取其精华，去其糟粕，让它们完全变成自己的一套技能。”

现场班组的经验，比教科书更鲜活。他笔记本上密密麻麻记着专属他的“小智慧”：钢筋张拉时听声音辨张力，摊铺沥青前看云识天气。这些细节后来都成了他的“独门秘籍”。

中开高速公路项目的“考验答卷”

2019年，一纸调令将他从北疆风雪推向岭南烈日。初到广东，岳栋杰被湿热天气“杀了个下马威”。这里的空气仿佛都带着湿气，黏腻地贴在身上，让习惯了北疆干燥寒冷的他很不适应。

中开高速公路项目的施工难度也远超他的想象。项目所在地的地质条件复杂，地下水位高，给基础施工带来了极大的挑战。他迅速调整状态，一头扎进了项目建设中。中开高速的复测任务要求二等水准精度，岳栋杰带着班组每天扛着仪器徒步10公里，鞋底磨穿了两双。

由于施工现场距离项目部较远，为节省每日上下班的时间，岳栋杰主动请缨，搬到现场驻地居住，白天协调路基交接，深夜核对数据。在施工现场，总能看到他忙碌奔波的身影。一会儿在前场与路基标进行路床交接，转眼间又在后场进行水稳摊铺和标高复测。白天完成外业工作，晚上便着手处理数据。当其他人早已进入甜美的梦乡，他仍在灯光下埋头工作，这对他而言或许早已成为一种习惯。最终按期完成了水稳站的建设任务，由于表现出众在2021年荣获了“市政集团优秀青年员工”的称号。

岳栋杰所展现出的坚韧与担当，如同夜空中最亮的星，照亮了项目推进的道路。面对复杂多变的施工难题，他从未退缩，他的每一个决策、每一次行动，都彰显着对工作的高度负责。岳栋杰做出的这份满分答卷，也激励着项目团队中的每一个人，用炙热的青春书写下每一份“考验答卷”。

“方案之困”的蜕变之路

2022年，对于岳栋杰来说是极具挑战的一年。公司承接了南外环项目，项目伊始，拥有多年工程实践经验的岳栋杰，担任工程技术部主任，统筹方案编写、进度计划、现场调度及新技术应用方面的工作。面对11座结构各异、拆除方法迥异的桥梁，“一桥一方案”的专业要求，成为他履新后的首道严峻考题。凭借过往积累的“独门绝技”，他信心满满地提交了首份拆除方案。然而，迎接他的却是专家毫不留情的批评：逻辑不清、结构混乱、细节缺失，甚至被指“缺乏专业性和可行性”。

这一刻，对岳栋杰而言无疑是“当头棒喝”。多年经验构筑的自信瞬间动摇，他开始深刻反思：关联紧密的领域，不去系统学习、深入钻研，仅凭经验惯性，终究难以触及专业内核。

挫折没有击垮岳栋杰，反而点燃了他内心的斗志。他果断放下过往的“经验包袱”，以彻底的归零心态，开启了一场艰苦的学习之旅。他虚心向同行请教，积极寻求公司工科部的专业支持，一头扎进《方案编制指南》，逐页逐句研读，反复琢磨规范要义。无数个夜晚，他在灯下反复打磨方案的结构、逻辑和细节，力求严谨、完善。

这份沉潜与坚持，终于让他拨云见日。他逐渐摸清了方案编写的“门道”，理解了专家批评的深意。当精心修改的方案再次提交并获得专家认可时，岳栋杰不仅长舒一口气，更收获了比方案通过更重要的东西，对“学习力”价值的深刻认同。

这份突破自我的成就感，成为他持续精进的动力。如今，南外环项目累计80余本各类专业方案，均出自他手。方案编写对他而言，已非难以逾越的高山，而是一个可以不断攀登、持续优化的专业高地。

在南外环项目庞大繁杂的工程图景中，岳栋杰的成长经历，堪称一部关于突破自我“生动教材”。他的成长轨迹，印证了“学无止境，技无穷途”的朴素真理。

岳栋杰（中）在南外环项目施工现场指导

驭“机”翱翔 拥抱新技术

岳栋杰的学习之路并未止步于方案编写。当项目引入无人机辅助施工管理时，面对这个陌生而充满潜力的工具，他既感兴奋，也心怀忐忑。兴奋于无人机能为项目提供前所未有的宏观视角，助力进度管理，忐忑于自身对操作维护技术的完全空白。

他再次选择了迎难而上，将挑战视为新的学习机遇。2024年，他主动报名参加专业培训，系统学习飞行原理与航拍技巧，勤学苦练，最终顺利考取无人机飞行合格证。期间，他还积极融入集团科创联盟，并在无人机摄影大赛中崭露头角，获得优秀奖。

一次与测量队长共同航拍的偶然契机，激发了一个大胆的想法：能否利用项目现有的消费级无人机进行土方测量？通常这需要昂贵的高精度专业设备及复杂规划。面对手头软件功能不足的难题，两人没有退缩，广泛查阅资料、搜寻软件解决方案。最终，他们成功找到并掌握了一款满足精度要求的第三方飞行软件。为验证效果，他们不辞辛苦，多次试飞学习，并采用人工复测同一地段的方法进行精度对比。结果令人振奋：数据完全满足工程要求！

无人机的成功应用，为项目带来了显著效益：高清影像助力提前发现施工隐患，有效避免返工延误；直观的航拍资料极大提升了项目汇报效率和沟通效果，让各方对工程进展一目了然；土方测量的创新尝试，更开辟了降本增效的新路径。

从深陷“方案之困”到自如驾驭“创新之翼”，岳栋杰用十年生动诠释了在日新月异的工程建设领域，经验是基石，但持续学习和拥抱变革才是攀登高峰的阶梯。

岳栋杰和测量人员研究无人机建模