日前，轨道公司深圳地铁15号线项目土建四工区深大南站开始北区主体结构基坑土方开挖，为后续的主体结构施工提供了强有力的支撑。

深大南站位于白石路与学府路交叉口下方，沿白石路南北向布置，为地下三层单柱双跨钢筋混凝土结构（局部干湿预制装配+现浇混凝土结构），车站长度164.9米，基坑开挖深25.8米。车站小里程端为盾构接收，大里程端为盾构始发。西侧为南山区人民武装部（砼7层），桂庙新村房建项目；东侧为既有9号线深大南站，东北侧为深圳大学。距离周边建筑物较近，施工场地狭小，具有深、繁、难的特点，为全线关键线路及重难点控制性工程。

本次基坑开挖全长164.9米，共分为10道开挖流水段。采用明挖顺作法进行施工。开挖地层内土质主要以素填土、填石、沙砾、砾质黏性土、全风化花岗岩为主，由于地层稳定性差且开挖基坑跨度大，施工难度大，对施工过程中各项工序的标准要求更高。

为确保基坑开挖工作的顺利进行，项目部会同设计、监理、监测等单位，攻克施工难题，多次召开安全生产条件审查会及开挖条件验收会；同时，项目部组织现场技术人员对施工班组进行技术交底和安全考核等多项工作；编制专项施工方案、应急预案，通过施工监测仪等设备对深基坑施工安全状态进行动态监测。针对基坑跨度大、基坑形状渐变、地层稳定性差等多个施工重难点，项目部不断进行详细分析、条件核查，制定风险对策并组织相关人员进行排查，确保开挖工作安全有序推进。

接下来，项目部将继续按照既定的施工方案，在确保安全和质量的前提下，高效推进施工进度，为深圳地铁15号线建设贡献自己的力量。