日前，轨道公司深惠城际先开段项目联络通道开始全线开挖施工。

深圳至惠州城际前海保税区至坪地段工程先开段全长4.81千米，本区间隧道由两个分离单洞组成，区间设置9座联络通道、1座废水泵房、2个外挂设备洞室。

联络通道不仅是左右线隧道之间的连接枢纽，在后期运营过程中还承担着排洪抢险、人员疏散的安全应急功能，常常被称为是“地下隧道的生命线”，因需在已成型隧道管片开口施工，被公认为隧道工程中高风险的环节。自第一个联络通道施工开始，项目秉持“严质量、保安全、提效率”的原则，质量、安全、效率一把抓，不断突破创新，为联络通道的施工提供了可靠的保障。为确保联络通道施工这场“持久战”的胜利，项目牢牢把握“止、挖、支”这一决胜三要素：“止”，联络通道开挖前对开挖范围进行地面和地下的加固注浆，封堵联络通道周边水系，减少开挖过程中的大面积渗水；“挖”，在联络通道止水完毕后，对联络通道进行开挖，分上下台阶开挖，先上后下，每循环开挖长度不得大于三米；“支”，在联络通道开挖达到净空面时及时支护，支护跟着开挖向前延伸，减少因开挖面长期裸露而带来的坍塌。在项目部三大要素的牢牢把握下，相继完成了7-9号联络通道的全部施工和1-6号联络通道的安全开挖。

接下来，项目部将继续发扬艰苦奋斗的优良传统，拿出百分百的热情投身于后续联络通道的施工，为本区间联络通道的早日完工提质增效。