日前，轨道公司青岛地铁15号线项目丹丹区间左线盾构机穿越Ⅰ级风险源暗渠，为项目全线贯通再添关键战果。

本次穿越的Ⅰ级风险源暗渠，为20世纪80年代修建的浆砌石结构，位于接收端大里程约41 米处，横跨黑龙江中路。该暗渠埋深约11.6米，穿越段地层为粉质黏土及含黏性土砾砂，左线隧道顶部与暗渠底部最小竖向距离仅2.8米，施工风险极高。为实现安全高效穿越，项目团队提前启动专项攻关，结合暗渠结构特点与地层特性，布设自动化监测设备，对暗渠沉降及周边地层变形开展24小时不间断监测，实时传输数据为掘进参数动态调整提供支撑；针对含黏性土砾砂地层易结泥饼的问题，优化盾构掘进参数并采用渣土改良工艺，同步实施管片注浆填充作业，构筑隧道成型质量与周边地层稳定的“双重防线”。

下一步，项目部将继续做好丹丹区间左线盾构施工的各项管控工作，按照既定节点实现隧道早日贯通。