日前，轨道公司深圳地铁15号线土建四工区深大南站—深大北站区间盾构机顺利始发。

深深区间全长约1544米，采用土压平衡盾构法施工，地处南山区粤海街道核心地段，紧邻深圳大学、城市高层楼宇及商业核心区，是深圳地铁15号线西部环线的控制性区段之一。区间地质条件复杂多变，洞身依次穿越砾质粘性土、全－微风化花岗岩等地层，软硬不均地层交替分布，球状风化孤石发育密集，对掘进参数控制、刀具防护及地层沉降管控提出极高要求。

为使盾构机更好地适应区间地层情况，项目部专项开展盾构机针对性设计升级，为盾构机配备了小泥水系统、土仓体积测量系统、超前地层加固和探测系统。为进一步了解区间的地层情况，项目部设计完成地质补勘孔277个，并采用地面微动探测、地质CT精准扫描，详细勘探地下地质盲区、建筑基础现状及周边环境敏感点，从严管控施工扰动，全力保障深大校园、周边楼宇及管线安全。

面对诸多挑战，项目部超前谋划、精准施策，多次组织专家评审，同时邀请深圳大学院士团队优化盾构施工专项方案，完善针对性掘进措施与隐患预处理；积极对接推动区间沿线重要建构筑物相关产权单位，对建构筑物布设全自动实时监测系统，努力推进实现对周边建筑、管线的全天候监控，严格落实盾构始发防护等管控措施，确保盾构平稳安全始发。

此次盾构始发，标志着项目正式转入隧道掘进施工阶段，为全线环线建设稳步推进筑牢关键节点。